如果這個建議被採納，這些熟悉的畫面又要回來了

本文要點

港區全國人大代表向中央建議：恢復一簽多行，購物免稅額增至3萬。

這是2017年一個普通的周末，尖沙咀廣東道及海旁一帶有不少內地旅客蹤影。

這是2016年的五一小長假，香港美容化妝品店外排滿內地遊客購物。

這是2018年10月5日，內地遊客擠滿尖沙咀廣東道的購物商場。

這是2018年的10月1日，受惠於十一黃金周，名店林立的尖沙咀廣東道和海防道人頭湧湧。

這也是2018年一個普通的周末，大批內地遊客在香港銅鑼灣1間店購物。

這是2019年元旦，香港海港城一家名品店排滿了購物的遊客。

再後來，這些場面就很少再見到了……

香港今年全面通關復常，惟內地來港旅客至今仍未回復至疫情前水平。

全國人大常委會委員李慧琼等多位人大代表，日前向中央建議恢復深圳戶籍居民赴港「一簽多行」，探討把「一簽多行」及「一周多行」有序擴展至大灣區內地九個城市，並從49個開放「個人遊」城市進一步擴展到更多內地城市。

另外，建議參考海南自貿區做法，放寬內地訪港旅客免稅額，由現時5000元增至3萬元。

倡各口岸分段實施24小時通關

全國人大常委會第七次會議日前在北京閉幕，參加會議後返港的李慧琼表示，與列席的港區人大代表陳勇、鄺美雲和凌友詩聯合提出促進香港旅遊業的建議，包括放寬一簽多行和自由行城市，以及免稅額度，正等待常委會工作辦公室回覆。

李慧琼表示，會議期間，她曾拜訪海關總署，建議落馬洲管制站開放時間延至午夜12點，與羅湖口岸看齊。同時研究周末和假日時，羅湖及落馬洲支線管制站的開放時間可否進一步延長。此外，建議各粵港陸路口岸可分階段實施24小時通關。

5000元免稅額實施超過10年，被問到調整會後對本港旅遊有何影響時，李慧琼表示，建議並非今天提出，很多行業一早已反映這個額度過於保守，在疫情前因社會環境問題未能處理，現在相信大家都希望市道更旺，肯定調整免稅額後對增加訪港遊客的消費意欲起到正面作用。

內地旅客消費力強，一旦放寬免稅額，將可進一步刺激來港消費意欲，有利本港經濟。

她提到，建議借鑒海南自貿區的經驗。海南自貿區的離島免稅政策歷經多次調整，免稅額度從最初的5000元提高至全球最高的10萬元限額。有業界聲音認為今次建議放寬的額度仍是過於保守，「因為一個名牌袋都過3萬蚊，但由5000元加到三萬元，絕對有信心增加訪港遊客嘅消費意欲」。

至於開放更多「個人遊」城市有否目標，她強調沒有特定指定城市，相信要由特區政府與內地部門商討，但重申有更多大灣區城市人員訪港，對促進兩地交流會有幫助。

「一簽多行」及「一周多行」一旦有序擴展到內地更多城市，將為香港旅遊零售帶來更多機遇。

被問到會否擔心吸引更多人流來港或對民生有影響，李慧琼認為不同時候有不同的發展重點，目前社會共識發展經濟是重中之重，而經濟持續向好整體社會都會受惠，其中零售、餐飲及服務性行業，相信透過更多遊客來港會有刺激作用。

二三線城市居民訪港意欲強

陳勇指出，內地很多二、三線城市的生活條件改善，很多人都沒有來過香港，他們是很願意來港，又反問全世界都歡迎中國旅客，為何我們不便利他們?

針對遊客過多會否影響民生，陳勇引述不同界別反映，指出今時今日不是怕人多，而是要拚經濟的時候怕賺不到錢，因此大家都希望增加訪港旅客人數。而增加人流同時要避免擾民，政府應思考如何做好分流。

不少旅客表示，提高免稅額可提高旅客來港意願。圖為尖沙咀廣東道，遊客拖篋購物。（香港文匯報記者曾興偉 攝）

陳勇強調，香港一直都是開放、好客的國際城市，只要政府部門管理好，不要影響市民基本生活，相信定能振興香港經濟。

內地遊客普遍認同，來香港的免稅額度太低，一定程度上影響購買意欲，來自深圳的李小姐表示，買點化妝品，買個小手袋就沒了。

來自福建的陳小姐認為，海南的額度確實挺高，一年多去一兩次，十萬、八萬的額度確實差不多。

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內容來源：大公報，香港文匯報

編輯：蘇萊

審校：京辰

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